自潤軸承

鐵氟龍系自潤軸承

以優質低碳鋼板為基體，中間燒結多孔青銅層，表面軋制PTFE和Pb的混合物。他能提供較好的自滑潤、耐磨損、低摩擦等性能，充分發揮了金屬和多元素聚合物的優點，產品應用已廣泛取代滾珠、針狀、直線等軸承。
其鐵氟龍特性為摩擦係數低、使用溫度範圍廣、對化學不活性。

不含鉛自潤軸承

該產品以優質低碳鋼板為基體，中間燒結多孔青銅層，表面軋製 PTFE 為主的混合物。由於不含鉛，使軸承潤滑條件更為乾淨，符合環保要求。亦能提供較好的自潤滑、耐磨損、低摩擦的性能，充分發揮了金屬和多元素聚合物的優點，產品用應用已廣泛取代滾珠、針狀、直線等軸承。



POM系自潤軸承

Dx 軸承是，要彌補自潤軸承與油潤滑式軸承兩者間的缺點而開發的一種予潤滑軸承。它的構造是，以青銅的球狀體在鋼裏金上燒結成多孔質層 · 再將聚酯樹脂共重合體含浸而成的。又軸承作用表面製成網狀凹圓型儲存潤滑油，使軸承面潤滑油均勻分佈能夠長期形成油膜，壽命特長。

SPB系自潤軸承

在軸承基體的金屬摩擦面上開出排列有序大小適當的孔穴，並嵌人具有獨特自潤滑性能的成型固體潤滑劑（固體潤滑劑面積一般為摩擦面積的 25% ～ 35% )，制成的自潤滑軸承。此軸承特別適用於無油、高負載、低速度'、高溫、防污、防蝕、防輻射，以及在水中或真空溶液浸潤而根本無法加潤滑油膜的特殊工況條件下使用。



雙金屬自潤軸承

SJ 型雙金屬襯套采用優質低碳剛與銅鉛合金燒結復合而成。它具有耐高速、重載荷、高強度、低摩擦等特點，產品廣泛運用于汽油發動機、柴油發動機、工程機械、電梯、空調及汽車齒輪箱、變速箱、重型汽車鋼板彈簧襯套、平衡襯套等領域。

FR金屬網軟帶軸承

FR 軟帶材料軸承是以軟性金屬絲網（一般為青銅絲網）為基體，在網孔中填充 PTFE 材料，復合燒結而成的自潤耐磨產品。
產品特點為以下五點:
1.無給油條件下、可長期穩定使用。
2.良好的耐藥品性和抗蝕性。
3.可依客戶實際需要制成襯套、凸緣襯套、墊片等形式。
4.良好的自潤效果，摩擦小，耐磨性佳。
5.柔軟性佳，無噪音，免保養。



FD金屬網軟帶軸承

FD 耐磨軟帶以 PTFE 為主要原料，充填其它耐磨潤滑材料，經過模具壓制燒結而成的耐磨產品。
產品特點為以下四點:
1.良好的韌性、貼服性。
2.無給油條件下，可長期穩定使用。
3.摩擦小、耐磨性佳。
4.柔順性佳、無噪音、免保養。